OBD สมาร์ทเกจ Smart Gauge Digital Meter/Display รุ่น P12

• รุ่นใหม่ล่าสุด และ Firmware ใหม่ล่าสุด
• เชื่อมต่อผ่านพอร์ต OBD II ของรถยนต์ เพื่ออ่านค่าสถานะรถยนต์จาก ECU ไม่ต้องตัดต่อสายไฟใดๆ
• สามารถสแกน Fault Code และสามารถลบ Fault Code ได้ในเครื่องเดียว
• สามารถตั้งหน้าจอไห้แสดงผลได้หลายรูปแบบ และแสดงผลได้พร้อมกันได้มากกว่ารุ่นอื่น
• สามารถแสดงสถานะต่างๆที่สำคัญของรถยนต์ได้ถึง 50 ค่าเช่น อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น ความเร็ว ความเร็วรอบ แรงดันแบตเตอรี่ อัตราสิ้นเปลือง ฯลฯ
• มี sensor ปรับแสงหน้าจอตามสภาพแวดล้อม ทำไห้แสงไม่แยงตาขณะขับเวลากลางคืน
• มี Function การตั้งเตือนพารามิเตอร์ที่สำคัญ ได้แก่ อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น ความเร็ว ความเร็วรอบ และแรงดันแบตเตอรี่
• ตั้งเวลาดับเครื่องเพื่อประหยัดพลังงานได้ และสามารถอ่านค่า Data Stream ได้
• สามารถทดสอบอัตราเร่ง 0-100 Km/Hr 0 - 400 m. และทดสอบประสิทธิภาพเบรคได้
• สามารถเปลี่ยนสีตัวเลขแสดงผลได้ สวยงามเป็นเอกลักษณ์

Main Functions&Features: 
- Available for cars with OBD2 and EUOBD port(Car automatic diagnosis system) ,plug and play 
- HD LCD multi color smart display 
- The first scan will show the vehicle protocol 
- The language can be changed 
- Multi function display mode or simple function display mode can be switched freely 
- Add new functions: accelerating competitive mode, Brake performance test, can read the
entire car data stream information 
- Rich Contents:vehicle speed, engine RPM, water temperature, voltage, instantaneous fuel
consumption, average fuel consumption, driving distance measurement, driving time, low
voltage alarm, high water temperature alarm, over speed alarm, engine fault code alarm,
eliminate the fault code, freely switch between kilometers & miles. 

Hardware Specification:
- Screen Size: 4.3 inch 
- Environment temperature: -40c- + 80c 
- Atmospheric pressure:86-106KPa
- Relative Humidity: 10% -95% 
- environmental noise <= 60dB (A)
- Alarm sound level: 》=30dB (A)
- Working voltage: 9V ~ 16Vdc (12Vdc / 400mA)
- Product size: 107x57x20 mm
- Product Weight: 50 g
- Cable:180cm
- Supporting Protocol: ISO15765 CAN Bus, ISO14230 KWP2000, ISO 9141-2

**** สามารถใช้งานได้ปกติกับรถที่ติดแก๊สแบบ Fixed Mixer หรือระบบหัวฉีดที่ไม่ได้มีการนำสัญญาณจาก ECU หรือพอร์ต OBD มาประมวลผลในการจ่ายปริมาณแก็ส แต่ไม่เหมาะกับรถที่
ติดแก๊สที่มีการนำสัญญาณจาก ECU หรือพอร์ต OBD II มาประมวลผลในการจ่ายปริมาณแก็ส